近日，财政部发布了关于提前下达2025年度节能减排补助资金的通知，并公布了详细的资金分配汇总明细。此次补助资金总额高达98.9亿元，覆盖了全国多个地区和新能源汽车推广应用、燃料电池汽车示范应用领域，彰显了国家对新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用工作的格外的重视和支持。

　　根据明细多个方面数据显示，北京获得了最多的补助资金，总额达到12.1亿元，这中间还包括新能源汽车推广应用补助资金7.9亿元、预拨资金1.8亿元，以及燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金2.4亿元。上海、江苏、浙江（不含宁波）等地区也获得了较为可观的补助资金，这些地区在新能源汽车的推广应用方面长期处在全国前列。

　　补助资金的分配不仅考虑了地区的经济发展水平，还最大限度地考虑了各地区在节能减排方面的实际的需求和成效。

　　例如，对于新能源汽车推广应用补助资金，清算资金和预拨资金的分配就体现了对不一样的地区新能源汽车推广应用情况的认可和鼓励。同时，对于燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金的分配，也进一步体现了国家对燃料电池汽车产业高质量发展的重视和支持。

　　在2021年度及以前新能源汽车推广应用补助资金方面，北京以7.9亿元的下达资金位居全国首位，江苏和湖北分别以6.8亿元和5.3亿元紧随其后。从该项补贴的下发企业名单来看，大多分布在在商用车和网约车领域，这些车辆也是目前尚未拿到全额补贴的主要车型。

　　对于2021年及以前年度的新能源汽车推广应用补助资金，全国总计核定补助资金为102亿元，此次实际扣回预拨资金为42.5亿元，而本次下达资金为59.5亿元。这一清算过程，不仅体现了国家对于新能源汽车产业高质量发展的支持，也反映了财政资金使用效率和效果的评估。

　　补贴资金第二部分是已推广但未完成清算车辆预拨付的补助资金，这部分也有23.1亿元，其中上海、吉林、重庆本次能拿到的预拨资金排名前三，企业前三名则是一汽、比亚迪、长安，扣除此前已经预拨的资金后本次都还能拿到2亿元以上的补贴资金。

　　与前述的新能源汽车清算和预拨付资金最终要下发给企业不同，燃料电池汽车示范应用补贴主要是给地方政府的补贴，用以扶持当地的产业，对公司的具体补贴方案则由当地拟定。

　　燃料电池补贴是按照示范应用的城市群申报的，补贴资金直接下发给牵头的城市，本次共计下发16.2亿元，涉及北京、天津、河北、内蒙古、上海、江苏、浙江、山东、河南、宁夏10个省级行政区，河北以5亿元的奖励资金领跑，河南3.4亿元位居第二，上海3.1亿元第三。截至目前，两次下发的燃料电池汽车示范应用补贴资金总额已有27.7亿元，这些资金的投入，将有利于燃料电池汽车技术的进一步研发和市场化应用。

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